11月11日，赛轮轮胎公告，公司实际控制人袁仲雪之一致行动人瑞元鼎实拟自本公告披露之日起6个月内股票配资的公司有哪些，通过上海证券交易所以集中竞价交易方式增持公司股份，本次增持资金总额不低于5亿元，不超过10亿元。瑞元鼎实取得了交通银行出具的《贷款承诺函》，交通银行承诺对瑞元鼎实增持公司股份提供7亿元的贷款。
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在新能源汽车快速发展的浪潮中，挤出包塑铜排作为关键零部件之一，发挥着举足轻重的作用。在新能源汽车的高电压、高电流环境中，挤出包塑铜排确保了电力传输的安全与高效，是连接电池组、电机控制器及高压线束等核心部件的重要桥梁。
新能源汽车对挤出包塑铜排的包塑材料有着严格的要求，包括绝缘性好，内外表面光滑、弯折性好，耐油耐腐蚀等，而纳磐研发的非增强PPS材料（牌号P102HT20），正是这一需求的完美解决方案。纳磐PPS（聚苯硫醚）材料凭借其独特的性能优势，逐渐成为新能源汽车挤出包塑铜排的理想选择。
纳磐非增强PPS材料在挤出包塑铜排中的优势
高断裂伸长率≥150%：这一特性使得PPS材料在加工过程中具有良好的可塑性，能够进行二次折弯加工而不易断裂，从而满足了客户对弯折性能的高要求。同时，高断裂伸长率也意味着材料在长期使用中更能抵抗疲劳和应力集中，延长了铜排的使用寿命。
展开剩余58%耐温耐油：长期使用温度可达150℃，且在此温度下材料依然保持稳定的性能，不开裂、不老化。同时，PPS材料还具有良好的耐油性，能够在油污环境中保持绝缘性能和机械强度，这对于新能源汽车中的高压线束和电池组连接尤为重要。
耐压击穿-5000V：这一特性确保了PPS包塑铜排在高压环境下依然能够安全、可靠地工作，有效防止了电气击穿和短路现象的发生，为新能源汽车的安全运行提供了有力保障。
替代传统材料，降低成本
更重要的是，纳磐研发的非增强PPS材料不仅满足了客户对铜排包塑的技术要求，还凭借其优异的性能和成本优势，成功替代了传统的铜排包塑材料（如PA12）。相比PA12材料，PPS材料在耐高温、耐油性和机械强度方面表现更为出色，且成本更低，为新能源汽车制造商带来了显著的经济效益。
纳磐非增强PPS材料以其独特的性能优势，在新能源汽车挤出包塑铜排领域展现出了广阔的应用前景。
苏州纳磐新材料科技有限公司专业提供高性能及轻量化材料解决方案股票配资的公司有哪些，为新能源汽车提供从PPS/PPA改性粒子、热塑复材预浸带到热塑复材制品的解决方案，目标是让全球TOP10的新能源汽车都用纳磐PPS。与三大全域自研新能源主机厂唯一深度合作，与几大TIER1从粒子到热塑复材制品解决方案全方位合作，新能源汽车领域国产PPS/PPA特种工程塑料应用案例数第一，新能源汽车领域PPS基热塑复材制品开发案例数量第一。
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